Egy kihelyezett közlekedési táblán akadt meg a szemem. A tábla egy mindkét irányból behajtani tilos tábla, alatta két kivételt jelző kiegészítéssel.

Néhány fotó a képekre kattintva látható.

E tábla szerint, aki a Semmelweis Ignác utca felől eléri a vasútállomás főbejáratát, tovább egyenesen nem hajthat, ha nem tartozik a taxisok, vagy a ÉNYKK Zrt. azaz a buszosok táborába. Legyen akár a kis utcában lévő üzletben, vagy postán, gyógyszertárban, vagy akár iskolában dolga.

Viszont ha tesz egy kis kitérőt a Szelestey László utca felé, akkor az utóbb említett helyeket elérheti a Széll Kálmán utca felől. Így alapból nem is lenne ezzel gond, de most következik a probléma. A példaként említett helyek a Vasút utcában vannak ami egy zsákutca. Ha tehát dolgunk végeztével innen kihajtunk, akkor az elején említett tiltó tábla szerint, ami mindkét irányból tiltani hivatott a behajtást, az útkereszteződésig tudunk csak elmenni, és kész.

Az érintett szakasz, azaz az egyenes haladás tiltott, a balra fordulás úgyszintén, amit  egy mindkét irányból behajtani tilos tábla is megerősít, amin kivételként a volán van csupán feltüntetve.

Tehát innen elvileg csak tilosban közlekedve szabadulhatnánk. De még egy csavar belekerült a történetbe, hiszen aki a Széll Kálmán utca felől érkezik, vagy akár a zsákutcából kihajt, nincs tudatában annak a behajtási tilalomnak amiről szó van, hiszen egyetlen tábla sem figyelmezteti az innen érkezőket erről.

Látnokok ugye nem vagyunk, még ha láttuk is valamikor azt a fránya tiltást a túlsó oldalon, miért is törődnénk vele ebből az irányból haladva, mikor semmi nem jelzi számunkra. És igen, ezt jól alá is támasztotta az a három oktató jármű, ami épp érkezett a fotózáskor, és a tiltások hiányában szépen végighaladt egészen a vasút épületéig.

Ahogy képekkel bemutatom, úgy láthatja ezt egy arra közlekedő. Maradjunk abban, hogy nekem ez nem kerek így, de vitassuk meg valóban csak én látom ebben a hibát .

Mindkét irányból behajtani tilos tábla:

A tábla azt jelzi, hogy az útra mindkét irányból behajtani tilos; a jelzőtábla az útszakaszra a kétkerekű segédmotoros kerékpár és a kétkerekű motorkerékpár betolását nem tiltja; a behajtási tilalom a kerékpárra és az állati erővel vont kizárólag személyszállításra rendszeresített járműre (konflis) nem vonatkozik.

Néhány fotó a képekre kattintva látható.

Hiszen az MMIK második emeletén, terepasztalokkal berendezett három terem, lenyűgözi nem csak gyerekeket, de a felnőtteket is.

A képekre kattintva további fotók láthatók .

A vasút társaságok legkülönbözőbb mozdony, és vasúti szerelvény választéka látható itt egy helyen. Beüzemelve, működőképesen fogadják az érdeklődőket. A legapróbb részletekig kidolgozott modellekről van itt szó. A tereptárgyak szinte életre kelnek. A falon pedig egy valóságos fotókiállítás elevenedik meg, a régmúlt kor járműveit bemutatva.

Sokakat érdekek a kiállítás, ami pontosan azért ebben az időszakban kerül évről évre megrendezésre, mert még a kilencvenes évek előtt, sok gyermek álma, és kívánsága volt egy kisvasút karácsonyra. Amíg ez akkoriban egy, két ezer forintból megoldható ajándék volt, nem is okozott gondot. De mikor a kilencvenes évek közepe fele, ez az összeg már átbillent a tíz, húsz ezres kategóriába, akkor már sokaknak ez csupán álom maradt. Ezért is jött létre e kiállítás, és időzítve pont karácsony időszakára. Kis mértékben kárpótolva sok gyereket.

Itt lehetőség nyílik egy kicsit játszani is ezekkel a vasútmodellekkel. Persze, ha valaki épp itt kap kedvet saját terepasztal összeállításához, itt minden segítséget megkaphat, és a vonatokon túl, a tereptárgyakat is megvásárolhatja.

A kiállítást december 6-8-ig, valamint december 13-15-ig látogatható, 10.00 – 12.30-ig, és 13.30 – 18.00 óráig

A képekre kattintva további fotók láthatók .

A térkövezett új korlátokkal ellátott tárolókat, elkészültük pillanatában, azonnal birtokba is vették a kétkerekűek. Most ugyan egy kicsit kisebb, de cserébe fedett tároló is készül a másik szomszédságában.

Az ígért autós parkolók kialakítása is szinte készen áll. Így hamarosan átadásra kerülhet az igényesen kialakított parkolórendszer.

Az új áldozatok a Vasút utca, Éhen Gyula tér, Szelestey utca, egészen a Vörösmarty utcáig. Valamint az MMIK mögötti és melletti parkolók.  A sáros, gödrös helyeket, most igényes elsimítás után, felszórják tört kövezettel, és kész is.

A jegyautomaták is a helyszínre kerültek, már csak beüzemelésre várnak. A parkolás díja pedig 200Ft/óra, nem nevezhető olcsó mulatságnak.

Maga a tény, hogy a pályaudvarra utazási szándékkal érkező autós, fizető övezetben hagyja járművét míg haza nem ér, legalább olyan szinten felháborító, mint a Megyei Kórház előtt pénzt szedni a parkolásért. (független attól, hogy az adott bevétel hol köt majd ki) A környék lakói, természetesen az éves bérletet itt is megvásárolhatják, csekély 5000ft-ért, de kérdés, hogy e mellé azonnal egy autóbusz bérletet ne váltsanak e, hiszen sokszor, eddig is legalább egy, két buszmegállónyira tudtak csak leparkolni kocsijukkal. A következő dolog ami még jobban szemet szúr, hogy ahol eddig tilos volt autónkat hagyni, eztán pénzért majd szabaddá válik.

Gondolom az érintettek hatalmas, kitörő örömmel fogadják az új helyzetet.

Nem nevezhetem magam igazán nagy vonat utazónak, ezért néha érnek meglepetések mikor mégis a közlekedés e formáját választom. Most is így alakult, mosonmagyaróvári utamhoz kinéztem egy járatot a jegypénztárak mellett kihelyezett induló vonatok táblázatáról.

Választásom egy reggel a 7óra 7 perckor induló gyors vonatra esett, aminek végállomása Budapest volt. …

  Győrig utaztam ezzel a szerelvénnyel, majd átszállás után, egy csatlakozó járattal közlekedtem tovább végcélom felé.

A kinézett csatlakozást ami 8óra 48 perckor indult Győrből, Hegyeshalom irányába, egyáltalán nem értem el, ugyanis a Szombathelyről induló járat menetrendje szerint, 8óra 8 perc szerepelt győri érkezésként, ami bőven kényelmes lett volna a csatlakozás eléréséhez. A valóság azonban messze eltért ettől, hiszen az érkezés több mint egy órával meghaladta ezt, és 9 óra 21 perc volt.

Így a tervezett időpontokat, egy óra csúszással tudtam tartani. Szerencsére esetemben a pontosság jelen esetben nem volt létfontosságú, de ha épp az lett volna, akkor ez az apró félretájékoztatás sokba kerülhetett volna. Számtalan esetben elengedhetetlen a pontos érkezés, ráadásul egy nemzetközi, előre megváltott helyjeggyel közlekedő vonatról lemaradni sem túl nagy boldogság. A menetrend, 2012 december 9-én változott, az óta vannak kihelyezve ezek a menetrend táblázatok, a helytelen adattal.

Hogy ennyi idő alatt miért nem sikerült kiszűrni egy ilyen hibát, és azon a körülbelül hét táblázaton kijavítani, ma sem értem. Így valószínű másokat is félrevezetett a tájékoztatás, és érezhették magukat úgy mint én, a 2 óra 14 percre növekedett menetidő miatt. Mint aki Szombathely és Győr között kapott egy defektet a vonatkeréken.

A fotógaléria a képekre kattintva nyitható meg.

Hiszen a friss, ropogós hóban taposni, az a tél legjobb érzése, főleg ha e közben még nagy pelyhekben hull a további adag. …

Még arról is megfeledkezünk ilyenkor, hogy milyen hideg van, és hogy ha nem vigyázunk, és a sok minőségtelen lábbeli egyike maradt lábunkon, az pillanatok alatt beázhat. A hóban taposást korán kell megejteni, ugyanis a törvény szigora miatt hosszú időt nem tölthet a fehér takaró az utakon, járdákon. Így én is szedtem a lábam, hogy az élményt beszerezzem, és ezzel együtt bemutassak néhány havas pillanatot, ilyen olyan élethelyzetből. Tudom mindenki nem örül ilyenkor, de például a gyerekek már biztosan nagyon várták, és most még a hóágyút sem kell kivárniuk, egy hatalmas szánkózásért.

Közlekedés szempontjából viszont akár ki is maradhatna a tél, gondolom ezzel sokan egyet értenek velem.

Én magam is addig lelkesedem érte, míg fehér a színe. Többi színárnyalatát már én sem szeretem, pedig mire kis túrám végére értem, már sok helyen színt váltott a hó.

Többi havas fotóm, a képekre kattintva látható.

]]> https://przoli.blogin.hu/2012/12/02/xix-vasutmodell-kiallitas-szombathelyen/ Sun, 02 Dec 2012 12:42:15 +0000 http://przoli.blogin.hu/?p=558 XIX.Vasútmodell kiállítás Szombathelyen részletei...]]> Vasútmodellezők hatalmas munkájának eredményét láthatják az érdeklődők az MMIK második emeleti kiállítótermeiben, november 30-tól a vonatok, a terepasztal és a modellezés szerelmesei. Valamint  mindenki aki lenyűgözően élethű vasúti terepasztalokat szeretne látni hihetetlen eredeti terepkellékekkel.

A képekre kattintva látható a fotógaléria.

A XIX. Vasútmodell kiállításra ugyanis, három teremnyi látnivalót hoztak össze a klub lelkes tagjai . … 

A régi modellektől a legújabbakig szinte minden előfordul, vagy előbújik egy egy alagútból. Számomra a kőszegi vasútállomás makettje volt lenyűgöző, a szinte életre kelt  tereptárgyak, járművek, emberek igazi pezsgő életképet alkottak.

  Lehetőség van vásárlásra, és egy egyszerűbb kis vasút irányítására is. A kiállítást egyaránt ajánlom felnőtteknek és gyermekeknek és minden vasútrajongónak. 

Megtekintésére november 30-tól december 2-ig és december 7 – 9-ig 

10.00 – 12.30-ig  és 13.30 – 18.00 óráig van lehetőség.

Az MMIK Vasútmodellező Klub 1993. áprilisában alakult 8 fős létszámmal. Céljuk a környék vasútmodellező életének felpezsdítése, a helyi modellezők egymásra találásának elősegítése volt. Tagságunk létszáma azóta folyamatosan változik. A decemberi kiállítást minden évben megrendezik.

A képekre kattintva további fotók láthatók a kiállításról.

A Csaba úti felüljáró szinte teljesen elkészült már. Nemrég már a terhelési próbán is átesett, amit négy kaviccsal megrakott kamion segítségével végeztek el. Az új konstrukciós szerkezet jól viselte a próbákat de már kihelyezték a felhajtó oldalakra a harmincas sebesség korlátozó táblákat, ami annyit jelent hogy túl nagy száguldozás nem lehetséges a szép új átjárón. Már a hangfogó falak is elkészültek a közeli házak és a felhajtó közötti részen. A kerékpár és gyalogos út már üzemel, kicsit kacskaringósnak tűnhet, ezt majd szokniuk kell az arra közlekedőknek. A gyalogosoknak főleg figyelniük kell, hogy időben el tudjanak ugrálni a kerekezők elől.

Az élesebb kanyarnál ugyan tükröt is felszereltek a jobb betekintés érdekében, de kérdéses hogy az meddig bírja majd. Szerintem ezt a részt simán egyenesen is átvihették volna a vasút alatt, úgy lényegesen egyszerűbb, és biztonságosabb lett volna. Hogy a kamionok majd mennyire tartják be a korlátozást arra külön kíváncsi leszek, hisz jó tapasztalatból tudom, ha egy negyvenes korlátozó tábla van kint, ők nagy többségben ezt hetven nyolcvan körül küzdik le, szinte tolva maguk előtt azt aki szeretné betartani a szabályokat, de ez már egy másik téma.

Most lássuk az új építményt, ami biztosan sokat gyorsít az erre közlekedők áthaladásán, hiszen míg a fotókat készítettem, áthaladt öt szerelvény az említett vasút szakaszon.Tehát városunk egyik leglátványosabb beruházása lassan véget ér. Az ünnepélyes átadóra október 18-án kerül sor.

A képekre kattintva az építés kezdetétől láthatók fotók.

Nem csupán az autósoknak okoz gondot, nap mint nap a kevés parkolóhely, hanem a két keréken érkezőknek is.

Pár kihelyezett tároló ugyan van, de ezek szinte mind foglaltak is folyamatosan, hiszen a kerékpárok nagy része állandó vendég itt. Sokan ugyanis a vidékről beutazók közül, itt tárolnak egy egy kétkerekűt, és a vonatról leszállva ezzel közlekednek tovább, akár  dolgukra, akár munkahelyükre. Ezért nagy mozgás nem igazán tapasztalható. A környékbeli kerítések, oszlopok, fák, szinte mind biciklihez vannak kötve, illetve pont fordítva.

A látvány lenyűgöző. Így végigtekintve őket érdekes dolgokat látni. Vannak kerék nélkül parkolók, van amelyiknek nyerge nincs, és láttam már pedál nélkülit is. A legjobban a legutóbbi eset fogott meg. A hirdető tábla egyik lábához kötötte valaki bicaját, időközben e táblát el akarták vinni, talán egy felújításra, és kiásták a lábait, de nem tudták elvinni a köteléke miatt. Ezért a táblát és az őrzésére bízott kétkerekűt bedobták a bokorba. Így várta gazdáját jó pár napig. Egy ideig várta, majd  eltűnt mindkettő. Együtt távoztak e azt nem tudom, de még időben sikerült a sztárfotót elkészítenem a párosról, és a többi érdekes parkolásról.

Hogy ez jól van e így, azt döntse el mindenki maga, hiszen ez úgy sem fog megváltozni mostanában.

Több fotó a parkolási helyzetről, a képekre kattintva látható.

[…] Új parkoló kerékpároknak […]

]]>